У лютому 2019 року «Укрзалізниця» представить стратегію свого розвитку, –  Мінінфраструктури
У лютому 2019 року «Укрзалізниця» представить стратегію свого розвитку, – Мінінфраструктури

Правління ПАТ «Укрзалізниця» затвердило стратегію розвитку компанії, тож вже у лютому можна очікувати на винесення документа на розгляд Кабінету Міністрів України. Про це заявив міністр інфраструктури Володимир Омелян, повідомляє прес-служба Мінінфраструктури.

Нагадаємо, що вагони-зерновози простоюють на коліях, бо елеватори не відвантажують зернові.

«Ключова річ – це стратегія компанії. Я сподіваюсь, що в лютому ми нарешті її отримаємо. Правління «Укрзалізниці» вже її затвердило. Зараз питання за Наглядовою радою, щоб її якнайшвидше передали та затвердили на уряді, бо це не лише розуміння нам, як акціонеру цієї компанії, але це і чіткий сигнал для бізнесу про те, які є пріоритети в розвитку. Безумовними пріоритетами для «Укрзалізниці» мають бути тяга та інфраструктура», − заявив міністр.

За словами Омеляна, безумовними пріоритетами для «Укрзалізниці» мають бути тяга та інфраструктура

У минулому році ми отримали перший грант від ЄС − 10 млн євро на залізничні перевезення. І я думаю за рахунок цих коштів має бути сформована чітка логічна стратегія по ключових напрямках із прогнозованим результатом її виконання. Зокрема, транспортні коридори Львів – Київ – Одеса, Київ – Дніпро, Київ – Харків, де швидкість пасажирських потягів має бути мінімум 200-250 км/год, вантажних – 100-120 км/год. На залізниці ми повинні дивитися у перспективу так, як робимо це з дорогами, плануючи на 5 років", − сказав міністр.

Омелян також відзначив зростання капітальних інвестицій.

Щодо капітальних інвестицій дійсно є позитивні зрушення. Ми бачимо ріст освоєння, але він ще не стовідсотковий, тому над цим нам потрібно працювати досить серйозно. Ключове питання – це залучення приватної тяги і створення конкуренції на залізничній інфраструктурі, як у сфері вантажних, так і пасажирських перевезень. Я вітаю всіляко завершення переговорів по обранню стратегічного партнера по виробництву електровозів в Україні, але закликаю на це теж подивитися ширше. Це не просто електровози для вантажних перевезень, − це так само і пасажирські потяги, а потенційно і трамваї, і метро для України, виробництва яких у нас майже немає або дуже невелике", − заявив Володимир Омелян.

 

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

10 січня 2019
Уряд призначив керівника «Укрзалізниці»
Кабінет Міністрів України призначив Євгена Кравцова головою правління АТ «Укрзалізниця» строком на три роки. Відповідне рішення уряд...
10 січня 2019
Вагони-зерновози простоюють на коліях, бо елеватори не відвантажують зернові, – «Укрзалізниця»
З початку 2019 року вантажовідправники значно зменшили обсяги навантаження зернових; у січні середньодобово вантажиться 1441 зерновоз, що на 172...
28 грудня 2018
В Укрзалізниці розповіли, як пройшли перші аукціони з оренди вагонів
27 грудня стартували перші аукціони з продажу послуг з використання вагонів власності АТ Укрзалізниця на електронних майданчиках ProZorro.Продажі....

Вибір редакції

10 січня 2022
Данило Гетманцев: Мені всім виробникам хочеться дати нульову ставку ПДВ
Нова податкова реформа в Україні ґрунтуватиметься на відбіленні заробітних плат і доходів. Під цим соусом її автори закладають зменшення ставки...
4 січня 2022
Аграрні закони 2021: податки, оренда, ринок землі, кредитування
Двадцять аграрних законів ухвалила Верховна Рада у 2021 році. Держпідтримка АПК, кредитування аграріїв та оподаткування, децентралізація та...
3 січня 2022
Рік доданої вартості у АПК – що уряду та парламенту слід зробити у 2022 році
План аграрних законопроектів на 2022 рік для парламенту та перелік кроків уряду для розвитку АПК читайте у блозі  головного редактора сайту...