Україна та Білорусь домовилися у 2019 році почати річкові перевезення по Дніпру
Україна та Білорусь домовилися у 2019 році почати річкові перевезення по Дніпру

У 2019 році компанії з Білорусі та України почнуть перевезення по Дніпру між річковими портами: з  України в Білорусі планується возити зернові, в зворотному напрямку – ліс, добрива та інші вантажі. Про заявив директор компанії «Грейн-трансшипменту» Олександр Григоренко, повідомляє ЦТС.

Нагадаємо, що в Україні створили спеціальну інфраструктурну раду у складі «Бізнес-Варти», яка займатиметься вирішенням проблем з перевезеннями вантажів та пасажирів. 

Повідомляється, що ВАТ «Білоруське морське пароплавство» та ТОВ «Грейн-трансшипменту» підписали меморандум про співпрацю, який передбачає початок весною 2019 року перевезень зернових уз України в Білорусь і добрив, лісу-кругляка і інших видів вантажів з Білорусі в Україну.

«Восени ми побували на міжнародному транспортно-логістичному форумі «Білоруська транспортний тиждень». Тоді у нас були попередні переговори з" Білоруським морським пароплавством "про співпрацю. 17 грудня ми зустрілися вже в Києві, в Міністерстві інфраструктури, і підписали відповідні договори. Є  домовленість, що з початком річкової навігації на річці Дніпро навесні наступного року ми починаємо перевозити зернові вантажі в один з річкових портів в Білорусь, а «Білоруське морське пароплавство» буде здійснювати доставку вантажів (добрива, ліс-кругляк та інше) на наш перевантажувальний комплекс «Перлина Дніпра», який знаходиться в місті Дніпро», – розповів Григоренко.

За його словами, українська компанія буде використовувати для перевезень баржебуксірний склад, білоруська сторона – самохідне судно.

Вантажі будуть доставлятися в Дніпро і перевантажуватися на судна класу річка-море.
ТОВ «Грейн-трансшипменту» оперує десятьма судами і займається будівництвом власного флоту. Компанія займається агентуванням і експедируванням, фрахтовими послугами, послугами з організації морських, річкових, автомобільних і залізничних перевезень в сегменті генеральних, негабаритних, навалювальних і інших вантажів.

ВАТ «Білоруське морське пароплавство» працює в галузі транспортної логістики. Стратегічний напрямок діяльності компанії – розвиток інтегрованої логістики в сфері контейнерних і мультимодальних перевезень з використанням автотранспорту, залізничного рухомого складу, морських суден, перевантажувальних і складських потужностей.

 

Дізнавайтесь першими про всі найважливіші події в аграрній політиці з нашого Facebook, Twitter, Telegram та підписуйтесь розсилку . Обіцяємо надсилати тільки найцікавіші новини!

Выполнено с помощью Disqus

До теми

26 березня 2019
Україна та Білорусь співпрацюватимуть у сфері торгівлі продуктами тваринного походження
25 березня відбулося засідання робочої групи двостороннього співробітництва Держпродспоживслужби та Департаменту ветеринарного та продовольчого...
24 березня 2019
Товарообіг між Україною та Білоруссю зростає на 16-20% щорічно
Товарообіг між Україною та Білоруссю зростає на 16-20% щорічно три роки поспіль. Про це сказав посол України у Білорусі Ігор Кизим в інтерв'ю...
19 березня 2019
У 2018 році по річках України перевезли 16,5 млн т вантажів
У минулому році по річках України перевезли 16,5 млн т вантажів. Про це повідомила прес-служба Асоціації «Річки України» (АРУ). ...

Вибір редакції

6 липня 2021
Роман Лещенко – земельний реформатор
Вся сутність земельної реформи на прикладі полів у Жашківському районі Черкаської області. Аграрний міністр Роман Лещенко в проєкті...
29 червня 2021
Анатолій Мірошниченко: На всіх землі не вистачить
Про готовність громад та пересічних громадян до ринку землі, аграрну реформу, законодавчі зміни та їх наслідки для Держгеокадастру і...
25 червня 2021
Земельна децентралізація і громади: як зміниться життя ОТГ після запуску ринку землі та закону про геопросторові дані?
Впровадження земельної реформи та децентралізація підняли низку практичних питань, які цікавлять не лише представників ОТГ, але й пересічних...