У 2019 році Міністерство інфраструктури України планує запустити пілотний проект із допуску приватної локомотивної тяги на залізниці. Про це заявив очільник Мінінфраструктури Володимир Омелян в рамках проведення Інфраструктурного дня, організованого Європейською Бізнес-асоціацією, повідомляє Еспресо.TV.
Нагадаємо, що понад 30% великих компаній-операторів залізничних перевезень готові інвестувати в придбання локомотивної тяги.
Повідомляється, що під час заходу питання лібералізації ринку локомотивної тяги було одним із найгостріших в обговоренні, оскільки через нестачу локомотивів, українські виробники не мають змоги вивезти значну частину експортної продукції. Особливо страждають українські аграрії, продукція яких потребує вчасного транспортування через ризик зіпсуватися, а також підприємства металургії та гірничої галузі, які потребують вчасної доставки вантажів.
Лібералізація локомотивної тяги внесена окремим пунктом в угоду про Європейську асоціацію, свою підтримку цьому також висловили президент, прем’єр-міністр, та міністерство інфраструктури. Натомість керівництво «Укрзалізниці» готове йти на зустріч бізнесу лише за умови вирішення кількох питань.
Перше — це питання фінансування пасажирських перевезень. Друге — питання вантажного тарифу, котрий має бути має бути повністю лібералізований, і третє питання – це зобов’язання «Укрзалізниці», як універсального перевізника, забезпечити будь-які заявки з боку клієнтів", — заявив генеральний директор ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов.
У свою чергу, міністр інфраструктури Володимир Омелян на заході анонсував запуск пілотного проекту з допуску приватної локомотивної тяги вже наступного року, адже сьогодні, через нестачу локомотивів, залишається невивезеною близько 20% відсотків продукції. Держава втрачає надходження до бюджету, зокрема на соціальні програми.
Українські та іноземні інвестори готові інвестувати кошти в нові локомотиви, щоби вчасно доставляти українську продукцію міжнародним замовникам. Про таку готовність заявила компанія Ferrexpo, світовий лідер гірничої промисловості.
Ми готові взяти участь у пілотному проекті. Маємо гарантований вантаж, гарантований напрямок та свої вагони, якими можемо забезпечити завантаження локомотивів в пілотному проекті", — підтвердила представник компанії Ярослава Блонська.